Rollenförderer werden überwiegend eingesetzt, um leichte oder schwere rollengängige Stückgüter zu transportieren. Rollengängige Güter können beispielsweise Kartons, Pakete oder Paletten sein. SFT bietet Rollenförderer unterschiedlicher Bauweisen an. Neben einfachen Förderern stellt das Unternehmen auch Schwerkraftrollenbahnen, Staurollenförderer und Rollenkurven her. 

Unsere Kettenförderer werden mit speziellen Rollenketten ausgestattet, um den sicheren Transport von vorwiegend schweren Bauteilen und Paletten zu gewährleisten. Je nach Fördergut und Anwendungsfall, können unsere Anlagen optional mit einer Wanne aus Edelstahl ausgestattet werden, um abtropfende Flüssigkeiten aufzufangen. 

Kettenförderer werden von einem oder mehreren Kettensträngen angetrieben. Der Einsatz eines mehrspurigen Förderers ist vor allem bei großem, flächigem Stückgut sinnvoll, da durch den niedrigen Schwerpunkt eine ausreichende Stabilität gewährleistet ist. 

Unser breites Leistungsspektrum umfasst neben klassischen Einzelspurförderern auch Modelle mit mehreren Spuren für anspruchsvolle Transportaufgaben. 

Die Förderanlage lässt sich durch einen Mehrspur-Aufbau mit Stoppern, Vereinzelungsstationen, Zentrierstationen, Umsetzern, Hub-Stationen, etc. ausrüsten. 

Unsere Hubumsetzer eignen sich für das Ausschleusen von Kartonagen oder flach aufliegenden Transportgütern in 90°-Richtung. Bei unseren Umsetzern kann in beide Richtungen, rechts oder links umgesetzt werden. In diesem Fall kann der Materialfluss wie eine T-Kreuzung (90° rechts oder 90° links) aufgebaut sein. 

Der Hubumsetzer wird als 2-oder mehrspuriger Zahnriemen-, Ketten- oder Rundriemenförderer in einer Hauptrollenbahn integriert. Über einen Hub, pneumatisch oder elektrisch, werden die Spuren nach oben gefahren und das Transportgut über die angetriebenen Zahnriemen, Ketten oder Rundriemen ausgeschleust. 

Unsere Hublifte bestehen aus einem Hubmast, einer Antriebseinheit und einem Fahrkorb, auf den eine Fördertechnikkomponente montiert ist. Der Hublift ist als solide Schweißkonstruktion ausgeführt. Am Grundgestell sind seitlich zwei Stahlprofile angebracht, die gleichzeitig die Führungsschienen darstellen. Das Hubgestell wird mittels Spezialrollen über diese Schienen geführt. Auf den Auslegearmen des Hubgestells können unterschiedliche Fördersysteme montiert werden. 

Der gesamte Hublift wird allseitig mit einer Umhausung verkleidet. Lediglich die Ein- und Ausfuhröffnung der Transportgüter sind entsprechend der Produktgröße und einem gewissen Abstand über Tunnel oder durch Muting gesichert. Die Türen des Schutzgitters sind über Sicherheitsendschalter gesichert. 

Um Höhenunterschiede mit einem hohen Durchsatz zu realisieren oder zur Brückenbildung für vorhandene Fahrwegekönnen unsere S- oder C-Elevatoren eingesetzt werden. 

Die kontinuierlich umlaufenden Plattformen garantieren einen ständigen Materialfluss. Bei Staubildung können diese problemlos in einen Taktbetrieb umgeschaltet werden.